Actualités
Sécurité dans le secteur de l'aviation générale : Lumière sur quelques activités du projet COLIBRI (juin à août 2024)
Entre juin et août 2024, le projet COLIBRI, mis en œuvre par l'Organisation mondiale des douanes (OMD) et financé par l'Union européenne (UE), a continué d’enregistrer des avancées quant au renforcement de la surveillance et du contrôle de l'aviation générale (AG) à travers l'Amérique latine et les Caraïbes (ALC) et l'Afrique de l'Ouest et du Centre (AOC).
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COLIBRI organise un Séminaire régional des point focaux, à Asuncion, Paraguay
Le premier séminaire régional des points focaux du projet COLIBRI de la région d’Amérique latine et des Caraïbes (ALC) a été organisé du 4 au 6 juin 2024 à Asuncion, au Paraguay. L’événement a réuni 35 points focaux de 31 administrations de 8 pays partenaires : Argentine, Brésil, Bolivie, Colombie, République dominicaine, Paraguay, Pérou et Uruguay.
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COLIBRI organise une réunion régionale des points focaux à Abidjan, Côte d'Ivoire
Dans le cadre du projet COLIBRI sur l'aviation générale, mis en œuvre par l'Organisation mondiale des douanes (OMD) et financé par l'Union européenne (UE), la première réunion régionale des points focaux a été organisée du 26 au 28 février 2024 à Abidjan, Côte d’Ivoire.
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Qui sommes-nous ?
Créé en 1952 sous le nom de Conseil de coopération douanière (CCD), l’Organisation mondiale des douanes (OMD) est un organisme intergouvernemental indépendant, dont la mission est d’améliorer l’efficacité des administrations douanières.
L’OMD représente aujourd’hui 186 administrations des douanes qui sont disséminées sur l’ensemble du globe et traitent 98% du commerce mondial. En tant que centre mondial d’expertise douanière, l’OMD est la seule organisation qui soit compétente à l’échelon international en matière douanière et qui est le porte-parole de la communauté douanière internationale.
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Partenaires
L'Union Européenne
Programme des Flux Illicites Globaux de l’Union Européen
Depuis plus de dix ans, les programmes de l’Union européenne relatifs aux routes de la cocaïne et de l’héroïne s’efforcent de relever les défis d’une approche souvent fragmentée de l’application de la loi le long des itinéraires établis du trafic illicite vers l’UE.
De l’origine à la destination, les pays situés le long des itinéraires de trafic illicite subissent souvent les conséquences néfastes qui affectent la vie quotidienne. Favorisant la violence et la corruption et sapant la bonne gouvernance, le trafic illicite met en péril la sécurité nationale et la prospérité économique, entraîne des problèmes de santé publique et cause des dommages environnementaux importants.